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俄羅斯兩所高校開設“一帶一路”課程******

　　中新網10月22日電 題：俄羅斯兩所高校開設“一帶一路”課程

　　中新財經作者 劉文文

　　近日，俄羅斯兩所大學莫斯科國際關系學院、莫斯科國立大學先后開設的“一帶一路”系列課程正式開講。這意味著“一帶一路”國際影響力進一步提升，將極大拓展“一帶一路”倡議在俄羅斯的影響，推進“一帶一路”共建與高質量發展。

　　中國國家發改委“一帶一路”建設促進中心主任翟東升在首堂課開講前發表視頻致辭。他表示，在莫斯科國際關系學院、莫斯科國立大學先后開設“一帶一路”課程是中俄共建“一帶一路”合作的一件大事，開了在國外大學開講“一帶一路”課程的先河。對中國來說，“一帶一路”是進一步擴大開放的重大舉措，承載著中國對構建人類命運共同體、對人類文明新形態探索的嘗試。中國希望能把自身的發展經驗分享給世界，把自身的發展機遇共享給世界，與世界一起探索未來發展路徑，真正實現國與國之間互利共贏，各國人民共同發展?！耙粠б宦贰背h是一個務實合作的發展平臺。俄羅斯是最重要共建國家之一，在這一框架下，中俄兩國各項交流屢創新高。

　　兩?！耙粠б宦贰闭n程第一講均由中國人民大學重陽金融研究院(人大重陽)執行院長王文線下講授。在第一講中，王文從人大重陽調研“一帶一路”國家的感受入手，系統闡述了“一帶一路”的進展以及當前“一帶一路”面臨的機遇與挑戰。他從“六廊六路多國多港”出發介紹了“一帶一路”主體框架，依次從政策溝通、設施聯通、貿易暢通、貨幣融通、民心相通角度闡述相關細節。兩次課程的講授均引發了學生們的廣泛興趣。

　　王文表示，接下來還會邀請人大重陽研究團隊與國內知名的“一帶一路”專家來講授，希望將理論與實踐相結合、案例與政策并重地對俄羅斯年輕一代介紹中國相關政策與中外合作狀況，以期取得更好的人文交流效果。

　　據悉，莫斯科國立大學成立于1755年，是俄羅斯規模最大、歷史最悠久的綜合性高等學校，也是全世界最大和最著名的高等學府之一，建校至今已有13名諾貝爾獎獲得者和6名菲爾茲獎獲得者。莫斯科國際關系學院成立于1944年，在莫斯科大學國際關系系基礎上創辦，為俄羅斯外交部下屬大學，是一所專門培養國際關系方面人才的專業學院。(完)亞投快3

俄烏局勢進展：赫爾松市宣布實施宵禁 美國務卿布林肯會見烏外長******

　　中新社北京11月13日電 綜合消息：赫爾松軍政管理局負責人亞努舍維奇12日宣布在赫爾松市實施宵禁。美國國務卿布林肯12日在金邊會見烏克蘭外交部長庫列巴。烏總統澤連斯基12日晚在視頻講話中稱，烏軍已在赫爾松地區的60多個定居點奪回控制權。俄總統普京與伊朗總統萊希通電話討論加強合作。

　　赫爾松市宣布實施宵禁

　　據塔斯社報道，赫爾松軍政管理局負責人亞努舍維奇12日宣布在赫爾松市實施宵禁，宵禁時間為每天17時至次日8時。他補充說，為了確保排雷活動的進行，進出該城市將受到限制。

　　烏稱在赫爾松地區奪回60多個定居點

　　據烏克蘭國家通訊社報道，烏克蘭總統澤連斯基12日晚在視頻講話中稱，烏軍已在赫爾松地區的60多個定居點奪回控制權，并已開始采取“穩定措施”。

　　據美聯社報道，烏克蘭武裝部隊總參謀部12日表示，俄羅斯人正在第聶伯河東岸加強他們的戰線，赫爾松地區約70%的地方仍處于俄羅斯的控制之下。

　　據塔斯社報道，俄國防部發言人科納申科夫12日表示，烏軍一架米-8直升機在扎波羅熱地區被俄羅斯戰斗機擊落。俄羅斯軍隊還襲擊了位于赫爾松、尼古拉耶夫和哈爾科夫地區的四個烏克蘭指揮所。

　　俄羅斯聯邦安全會議副主席梅德韋杰夫12日表示，俄羅斯在執行戰斗任務時，正在盡最大努力挽救服役人員和平民的生命。俄羅斯尚未使用其全部武器庫，也并未攻擊所有可能的敵方目標。

　　美國國務卿布林肯與烏外長舉行會談

　　據路透社報道，美國國務院發言人普賴斯12日發表聲明稱，美國國務卿布林肯當日在金邊會見烏克蘭外交部長庫列巴，討論了協助烏克蘭重建重要基礎設施等事宜。布林肯告訴庫列巴，任何和平談判的時間和內容都應由基輔自己決定。

　　聲明說，布林肯還討論了美國幫助烏克蘭的堅定承諾，即減輕俄攻擊烏重要基礎設施所造成的后果。

　　布林肯和庫列巴在會談中重申了續簽允許烏通過黑海出口農產品協議的重要性。俄羅斯外交部12日發表聲明，重申相關協議應保障俄羅斯化肥及糧食不受阻礙地出口到國際市場。聲明中沒有說明俄是否會同意延長該協議。

　　普京與伊朗總統萊希通電話

　　據克里姆林宮網站12日消息，俄總統普京已與伊朗總統萊希通電話，雙方討論了雙邊議程中的一些熱點問題，重點是進一步加強在政治和經貿等領域的合作，包括交通和物流方面，雙方同意加強兩國相關機構之間的聯系。(完)萬購彩票

集度汽車機器人ROBO-01外觀更像是概念車的設計理念******

　　集度汽車機器人ROBO-01外觀更像是概念車的設計理念。外觀簡潔流暢且充滿科技感，利用自身的AI交互能力，消除了車外門把手、中控按鍵等絕大部分物理操控，為用戶打造了極具未來主義的機器人座艙。卓越的空氣動力學設計，搭載主動式升降尾翼，可根據車速自動控制，整車風阻系數0.249。

　　基于高階智能駕駛的思考，機器人化的前臉設計集成了交互式AI像素大燈和高識別率AI語音交互系統，擁有車外語音、代客泊車狀態提示、行人提醒等多種“燈語”，突破人-車-環境交互的邊界。

　　全車無車外門把手設計，4扇電動門配置靜音吸合功能。車門集成4顆毫米波雷達，相比超聲波雷達避障更精準，盲區更小、誤報更少。

　　集度的U型方向盤設計率先在國內實現量產，不遮擋前排3D一體化大屏，用戶可以自由完整地獲取屏幕信息，并為駕駛員提供精確、輕便、舒適的轉向體驗。一體式超薄出風口貫穿中控面板，營造出干凈整潔的布局。

　　全景天幕為寬敞舒適的內部空間提供超大視野和自然光，憑借集度開發的特殊涂層工藝，可隔絕99%以上紫外線，夜間光線高透，還原星空的真實質感。

　　星瓷白作為“月色皮膚”的專屬車身顏色，“中國探月”LOGO標識增強了限定版的獨特性，采用探月航天器專屬金色噴漆，配有“LUNAR EDITION”圖標絲印，多層清漆工藝。21英寸空氣動力學輪轂上融合探月元素，細節之處體現質感與美感。

　　月球重力座椅集成星空鵝頸燈，符合人體工程學設計，包裹性及支撐性極好。獨有的“LUNAR EDITION”標識搭配金色安全帶，營造探月質感內飾。主駕8向電動調節、4向腰托調節，擁有迎賓功能與頭枕音響，兼顧長途駕駛的舒適性與隱私便利性。前排座椅標配3檔加熱、3檔通風、3檔按摩，且擁有記憶功能。

　　長軸距/強動力/大空間

　　ROBO-01探月限定版有著同級別領先的整車參數和空間表現。車身長4853mm/寬1990mm/高1611mm，軸距長達3000mm提供舒適的內飾空間。后備箱儲物空間高達555L，后排座椅放倒后將擁有1528L純平拓展儲物空間。

　　ROBO-01探月限定版基于領先的SEA浩瀚平臺打造，采用高端車型標配的前雙叉臂/后多連桿懸架；搭載寧德時代100kWh三元鋰電池，續航600+km；前后永磁同步雙電機配置，雙電機峰值總功率400kW，動力更強勁，零百加速3.9秒。

　　為確保汽車機器人的精致美感和極致品控，集度一直在挑戰極限制造工藝水平。量產車車身側圍曲線沖壓深度可以做到近300mm、側面四門間隙公差及上下均勻度公差被控制±0.5mm和//0.5mm左右。

　　同時，集度按照2021 CNCAP五星安全標準和C-IASI（中保研）碰撞實驗GGG全優碰撞標準開展整車設計，確保整車結構安全。

　　點到點領航輔助PPA 具備行業領先可用場景覆蓋度

　　集度重磅發布了一項高階智能駕駛系統的核心功能——點到點領航輔助PPA，具備高速域、城市域、泊車域“三域融通”的高階智能駕駛能力。在集度ROBO-01交付時，PPA的可用場景覆蓋度將達到國內領先。

　　目前，集度已經在北京、上海展開高階智能駕駛的場景泛化，將以業內領先的高效研發節奏，確保正式版PPA逐步覆蓋全國核心城市。

　　作為行業首個全棧應用Apollo高階自動駕駛全套能力和安全體系的智能汽車品牌，集度根據用戶在更多場景下的高階智能駕駛需求，將Apollo這些能力進行重新集成和開發驗證，實現用戶用車場景的高階智能駕駛體驗。

　　Apollo高階自動駕駛能力在其Robotaxi上已得到廣泛驗證，擁有超過3600萬公里的自動駕駛測試里程，數量龐大的Robotaxi路測車隊在全國30多個城市開展真實的道路測試，不斷提升自動駕駛系統應對城市復雜道路的能力。

　　全域全離線語音識別快至500ms 覆蓋車內車外全場景

　　ROBO-01探月限定版將首發搭載高通第四代驍龍數字座艙平臺——8295芯片。高通8295是首個量產5nm制程的車規級芯片，AI 算力30TOPS，較上一代產品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互，領跑行業一個代際。

　　35.6英寸6K超清一體屏，不割裂、不遮擋、不拼接，擁有95%NTSC高色域和10000：1超高對比度，是最具未來感的3D無界一體化大屏。超清一體屏作為整車AI感應式交互入口，能夠提供最佳的沉浸式3D視覺HMI和娛樂體驗。后排配備7英寸交互顯示屏，給用戶帶來第三生活空間的客艙關懷。

　　全場景、全融合3D智能駕駛地圖，圖示化表達更清晰，車道級導航一目了然，實現靜態地圖導航和動態感知數據融合，讓汽車機器人的感知跑在三維地圖上。它是數字世界的底座，也是車內與車外世界的融合呈現。

　　得益于高通8295的超強算力，集度率先在業內實現語音AI算法全量本地化，全端側語音識別速度快至500ms，端到端語音響應速度在700ms內，完全擺脫了對網絡信號依賴。即便在隧道、地庫、山區等弱網或斷網的場景也能流暢交互。

　　在做到聽得準、識別快的同時，最大限度地保護了用戶隱私和數據安全，用戶聲音數據“不出車”。此外，還支持多用戶的并行識別、超長時間全雙工交互等能力，可實現車內高頻場景全覆蓋，以及車外語音交互。

　　集度自研高階底層架構 支撐高階智能駕駛領先一代

　　高階智能離不開底層架構的支撐。集度自研的高階自動駕駛智能化架構JET（JIDU EVLOVING ），融合了電子電氣架構EEA和SOA操作系統，可承載高階自動駕駛核心功能和AI能力，實現全域融通（域間&域內）。

　　其中，ROBO-01探月限定版搭載領先的高階智能駕駛硬件套裝，包括雙英偉達Orin X提供高達508TOPS的底層算力驅動，31個智駕傳感器（2個激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個高清攝像頭），可提供360度感知。

　　在12個高清攝像頭中，有7個800萬像素、4個300萬像素、1個200萬像素，充分滿足不同復雜場景下的視覺感知需求。

　　另外，基于JET集度實現了行業首個SOA化艙駕融合，實現算力共享、感知共享、服務共享。在智駕系統失效時，智艙域控制器可接管駕駛，實現安全停車，達到系統級安全冗余；智駕域控制器也可支持智艙的AI交互。

　　探月精神深度融合 《三體》劉慈欣獲得004號車主身份

　　“無人化”是智能汽車3.0時代的終極目標，集度致力于打造擁有情感和智慧的汽車機器人，以自由移動、自然交流、自我成長為核心產品理念，不斷突破科技的邊界。

　　“追逐夢想”、 “勇于探索”也恰是中國探月精神的核心，集度將把探月精神融入企業的品牌價值主張，加強核心技術自主研發，推動智能汽車前瞻科技的探索和普及，并以航天級嚴苛標準構筑汽車機器人的產品品質，助力中國智能汽車品牌邁向更高更強。

　　集度CEO夏一平表示，“對于集度而言，作為一個具有智能化基因的品牌，探月是浪漫的夢想，是科技的頂點。對于探月而言，集度是科技應用先鋒，加速頂尖科技服務大眾。探索者從來不會孤單，只要堅持在做對的事情?！?/p>

　　中國探月工程月球探測器副總設計師賈陽表示，“集度ROBO-01探月限定版對自動駕駛技術的探索應用是具備領先性的，相信在未來，集度和探月工程在‘天上’和‘地上’的自動駕駛領域將有更加長遠深入的技術合作?！?/p>

　　發布會上，“中國科幻第一人”劉慈欣與集度一同發布《人類自動駕駛宣言》，并獲得ROBO-01探月限定版004號車主身份。他憑借著名小說《三體》描繪了宇宙尖端科技，改變了科幻文學定義，這與集度憑借“三自”產品理念重新定義汽車機器人新物種的創新精神高度契合。

　　售價39.98萬元，專屬權益拉滿，追加1000臺

　　ROBO-01探月限定版售價39.98萬元，并擁有豐富的、終身相隨的專屬權益，是汽車行業少有的滿格特權。

　　尤其是高階智能駕駛包，不僅終身免費，而且“跟人不跟車”，即便在車輛置換時依然能夠享受免費使用，未來將逐步實現增購、租借等跨車使用場景。中國探月太空兔數字藏品限量發售8295枚，可享受隨機2倍或5倍訂金膨脹。此外，ROBO-01探月限定版用戶還有機會現場觀摩中國航天領域國家級任務火箭發射。

　　集度ROBO-01探月限定版將于2023年開啟交付，其普通量產版也將很快亮相。集度第二款汽車機器人的外觀設計，計劃將在2022年廣州車展期間發布。